Parang ang perpektong kotse: Ang mga sasakyang pinapagana ng hydrogen ay tumatakbo sa pinakamaraming elemento ng Earth, mabilis na umaandar, nakakakuha ng mahusay na mileage at gumagawa lamang ng singaw ng tubig sa halip na mga nakakapinsalang emisyon. Bakit hindi lahat ay nagmamaneho ng ganitong futuristic na uri ng EV? Narito ang mga pakinabang ng mga sasakyang hydrogen, pati na rin ang ilang mga dahilan na maaari mong pag-isipan nang dalawang beses tungkol sa pagbili ng isa.
Kasalukuyang Paggamit ng Hydrogen Vehicle
Malamang ay hindi ka pa nakakita ng sasakyang pampasaherong pinapagana ng hydrogen. Iyon ay dahil, noong 2020, wala pang 26,000 sa mga ito sa mundo. Mayroon lamang 250 istasyon ng pagpapagasolina ng hydrogen sa Tsina , at lahat ng istasyon ng hydrogen sa US — humigit-kumulang 60 sa mga ito — ay matatagpuan sa California. Bakit hindi pa umuunlad ang teknolohiyang ito?
Bagama't ang hydrogen ay teknikal na ang pinaka-masaganang elemento sa Earth, palagi itong nakikitang nakakabit sa isa pa, hindi sa dalisay nitong anyo. Ang paggawa ng purong hydrogen ay nangangailangan ng paghihiwalay nito sa mas malaking molekula. Ang prosesong ito ay gumagamit ng napakalaking dami ng enerhiya, at sa ngayon, karamihan sa mga ito ay nagmumula sa mga fossil fuel.
Sa teorya, kung ang mga tao ay maaaring gumamit lamang ng mga mapagkukunan ng nababagong enerhiya upang gumawa ng hydrogen, ito ay magiging 100% berde. Gayunpaman, ito ay masyadong mahal upang hatiin nang walang fossil fuel input. Dagdag pa, karamihan sa hydrogen ay nagmula mismo sa mga fossil fuel tulad ng natural gas. Kaya naman kakaunti lang sa mga sasakyang ito ang nasa kalsada at ang hype ay tungkol sa mga EV na gumagamit ng lakas ng baterya.
Mga Benepisyo ng Mga Sasakyang Pinapatakbo ng Hydrogen
Kung ang dalisay na hydrogen ay napakahirap makuha, bakit ang mga sasakyang pinapagana ng hydrogen ay mukhang promising pa rin?
1. Hindi Naglalabas ang mga Ito ng Masasamang Emisyon
Ang isang sasakyang internal combustion engine (ICE) ay naglalabas ng carbon dioxide, nitrous oxide, at methane. Ang mga pollutant sa hangin na ito ay nakakapinsala sa mga tao at nakakatulong sa pagbabago ng klima. Sa kabaligtaran, ang isang sasakyang hydrogen ay gumagawa lamang ng singaw ng tubig mula sa fuel cell nito.
2. Ang Pagmamaneho sa Kanila ay Makinis at Tahimik
Tulad ng lahat ng EV, nag-aalok ang mga hydrogen car ng maayos, madaling biyahe na walang ingay sa makina, dahil wala silang nito. Ang isang highway na tinatahanan ng mga sasakyang hydrogen ay halos mas malakas kaysa sa simoy ng hangin.
3. Magaan ang mga ito
Ang hydrogen fuel cell ay karaniwang isang baterya, ngunit dahil ang hydrogen ay siksik sa enerhiya , ang mga fuel cell ay napakagaan kumpara sa mga tradisyonal na baterya ng EV. Dahil dito, mas matipid sa enerhiya ang mga sasakyang pinapagana ng hydrogen. Maaaring hindi ito gaanong makakaapekto pagdating sa mga kotse, ngunit ang mga eroplano na pinapagana ng hydrogen ay magkakaroon ng malaking kalamangan kumpara sa mga eroplanong de-kuryente na pinapagana ng baterya.
4. Mabilis at Madali ang paggasolina
Pagdating sa mga oras ng pag-refuel, ang mga hydrogen car ay nanalo sa mga tradisyonal na EV — nagre-recharge sila sa loob lamang ng ilang minuto. Depende sa charger, maaaring tumagal ng ilang oras ang mga kumbensyonal na de-koryenteng sasakyan upang ganap na makapag-charge. Ang pag-refuel ng hydrogen na sasakyan ay hindi magtatagal kaysa sa pagpuno ng gas sa isang ICE na kotse.
5. Nag-aalok sila ng Mahusay na Saklaw
Mas malayo ang kayang itakbo ng mga sasakyang hydrogen kaysa sa isang de-baterya na EV. Nakakarating ang mga ito sa pagitan ng 300-400 milya sa isang buong karga, kumpara sa karaniwang 250-milyang saklaw na iniaalok ng mga EV. Dagdag pa rito, mayroon silang kakayahan sa regenerative braking, na nagbibigay sa kanila ng isa pang kalamangan kumpara sa mga sasakyang ICE.
Mga Kahinaan ng Mga Sasakyang Pinapatakbo ng Hydrogen
Narito ang mga pangunahing dahilan kung bakit hindi pa nahuhuli ang teknolohiya ng hydrogen:
1. Ang mga Fueling Stations ay Halos Wala
Ang mga sasakyang pinapagana ng hydrogen ay nakakakuha ng mahusay na hanay, ngunit ang kakulangan ng mga istasyon ng paglalagay ng gasolina ay nangangahulugan na ikaw ay na-relegate sa isang limitadong lugar. Sa US, ang mga may-ari ng hydrogen-vehicle ay talagang hindi makakaalis sa California dahil walang mga fueling station saanman. Maresolba ito sa pamamagitan ng pag-install ng mas malaking network ng mga istasyon ng refueling sa buong bansa, ngunit dahil sikat na sikat na ang mga EV, maaaring mas mahal ito kaysa sa halaga nito.
2. Ang Hydrogen ay Mahal
Ang paggawa ng hydrogen ay isang kumplikado at masinsinang proseso. Dahil dito, ang hydrogen gas ay mahal, humigit-kumulang katumbas ng $5-$8.50 kada galon ng gasolina . Ang mga tagagawa ng hydrogen car ay nag-aalok sa mga mamimili ng libreng gasolina sa loob ng limitadong panahon upang mabawi ang ilan sa mga gastos. Gayunpaman, kapag natapos na ang panahong iyon, ang mga drayber ay may sarili na.
3. Hindi Pa Berde ang Paggawa ng Hydrogen
Karamihan sa hydrogen ay kasalukuyang nagmumula sa mga fossil fuel, at higit pa ang kinakailangan upang makagawa ng purong hydrogen. Bagama't totoo na ang mga metal sa mga baterya ng EV ay nagmula sa pagmimina, ito ay isang beses na kaganapan sa halip na isang patuloy na proseso.
4. Kailangang Mag-repressurize ang mga Istasyon ng gasolina
Ang mga istasyon ng hydrogen fueling ay maaari lamang magsilbi ng dalawa hanggang limang sasakyan bago sila magsara ng hanggang 30 minuto upang ma-repressurize. Ito ay kailangang magbago kung ang mga sasakyang hydrogen ay naging mas karaniwan.
5. Hindi Ma-charge ang mga Hydrogen Cars sa Bahay
Marahil ang pinakamalaking disbentaha ng mga sasakyang hydrogen kumpara sa mga bateryang EV ay kailangan mong singilin ang mga ito sa isang istasyon ng paglalagay ng gasolina, tulad ng mga modelo ng ICE. Sa paghahambing, maaaring i-recharge ng mga may-ari ng EV ang kanilang mga sasakyan magdamag sa garahe.
Ang Gatong ng Kinabukasan?
Ang teknolohiya ay may mahabang paraan upang gawin ang mga sasakyang hydrogen na mabubuhay. Bagama't na-corner ng mga battery EV ang merkado ng pampasaherong sasakyan, nangangako ang hydrogen bilang pinagmumulan ng gasolina para sa mga eroplano at iba pang komersyal na sasakyan. Ito ay nangangailangan lamang ng ilang tulong sa pag-alis sa lupa.